Meilleurs scanners OBD2 pour 2023, testés

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Le voyant Check Engine de votre véhicule vient-il de s'allumer ? Un scanner OBD-II peut vous orienter dans la bonne direction et potentiellement vous faire économiser beaucoup.

Voir le voyant moteur de votre véhicule s'allumer peut perturber vos projets de voyage. Cela peut aussi sembler un peu effrayant : cela signifie-t-il que votre véhicule se dirige vers la casse ? Ou existe-t-il une solution simple ? Sans un voyage coûteux dans un atelier de réparation, il n'y a qu'un seul moyen de le savoir : un scanner OBD-II.

En 1996, l’OBD (On-Board Diagnostics)-II est devenu obligatoire pour toutes les voitures vendues aux États-Unis. OBD-II utilise un port qui permet la communication avec les ordinateurs de bord d'un véhicule, fournissant ainsi aux mécaniciens et aux techniciens des informations essentielles sur le fonctionnement interne du véhicule. C'est ainsi que les professionnels déterminent ce qui ne va pas avec votre voiture lorsque le voyant de contrôle du moteur s'allume mystérieusement.

De nos jours, les consommateurs peuvent facilement accéder à ces informations, ce qui leur permet d’économiser potentiellement des centaines de dollars en déplacements chez le mécanicien. Au lieu de payer un technicien pour brancher un scanner OBD-II sur votre voiture et vous dire ce qui ne va pas, vous pouvez d'abord jeter un œil aux codes, si vous disposez du bon scanner OBD-II.

Mais lequel devriez-vous acheter ? Il existe d'énormes différences de prix entre les scanners OBD-II, qui peuvent coûter de moins de 20 dollars à plusieurs milliers. Comme pour la plupart des gadgets, plus vous payez, plus vous bénéficierez de fonctionnalités. Pour vous aider à décider lequel vous convient le mieux, nous avons sélectionné une variété de scanners OBD-II à différents niveaux de prix et les avons passés par le garage de test Gear Team.

Pour ce test, nous avons omis les scanners extrêmement coûteux, car ils sont destinés aux techniciens de réparation professionnels. Au lieu de cela, nous nous sommes concentrés sur les scanners OBD-II grand public destinés aux garages comme nous, qui veulent simplement savoir quels sont les codes d'erreur et quoi faire ensuite.

Le prix des scanners OBD-II varie considérablement, allant de dizaines de dollars à des milliers de dollars. Au cours de nos tests, nous avons proposé deux catégories non officielles : les scanners d’affichage et de diagnostic OBD-II.

Afficher les scanners OBD-II

Afficher les scanners OBD-II affichent simplement les codes d'erreur. Si vous souhaitez simplement lire le code et voir des données limitées sur le véhicule, ce sont les scanners qu'il vous faut. Vous devrez faire quelques recherches par vous-même pour comprendre ce que signifie ce code et déterminer vos prochaines étapes. Les scanners à écran sont moins chers et moins compliqués à utiliser, mais ils peuvent manquer de nombreuses fonctions pratiques fournies par les scanners de diagnostic.

Scanners de diagnostic OBD-II

Les scanners de diagnostic OBD-II sont des outils de réparation automobile sérieux, offrant bien plus d'informations de diagnostic que les scanners d'affichage. Ils coûtent également plus cher. Ceux-ci sont destinés aux bricoleurs qui se sentent à l’aise pour démonter et remonter les composants d’un véhicule. Les scanners de diagnostic offrent des tests avancés de composants et de modules, permettant une enquête plus approfondie sur ce satané voyant Check Engine. Certains proposent même des conseils techniques, des réparations courantes etBulletins de service technique (BST). Si vous vous retrouvez à vous attaquer davantage aux voitures qu'au gremlin de garage habituel, envisagez d'investir dans l'un d'entre eux.

autres considérations

Les véhicules équipés d'OBD-II ont généralement un port sous le tableau de bord, côté conducteur. Ils peuvent être difficiles à trouver, mais ils sont toujours accessibles. Certaines voitures les ont sur le côté gauche de la colonne de direction ; d'autres localiseront le port sur le côté droit. Pour accéder aux informations du port, il suffit de brancher le scanner et d'allumer la clé, sans que le véhicule ne roule. Vous pouvez démarrer le moteur, mais il existe un risque que quelle que soit la raison du voyant Check Engine, cela puisse endommager des composants.

Les codes d'erreur d'un véhicule s'affichent sous forme de cinq chiffresCode de panne de diagnostic (DTC). Ce code s'affichera à côté d'une brève description qui peut ou non avoir un sens pour vous, comme si quelqu'un disait simplement qu'il a mal à la main alors qu'en réalité son petit doigt est cassé. Le DTC vous orientera dans la bonne direction, mais c'est à vous d'enquêter et de découvrir le véritable problème. Un certain nombre de DTC, généralement ceux liés au groupe motopropulseur, sont communs à tous les véhicules et peuvent être lus par n'importe quel scanner. Cependant, certains DTC, tels que ceux des systèmes de freinage ou de châssis, peuvent être spécifiques au constructeur automobile, et vous devrez peut-être rechercher quels scanners (le cas échéant) communiqueront avec les différents ordinateurs de bord de votre voiture. Certains sont même capables de faire presque tout ce qu’un concessionnaire peut faire, y compris un peu de programmation.